从日本铁路建设和土地利用开发模式中汲取的经验教训

建筑环境不仅是人类活动的物质背景，也是上演城市生活戏剧的舞台。其核心在于交通基础设施，铁路是连接性的支柱，也是城市发展的动力。2023年9月14日，世纪大学有幸邀请到来自日本东洋大学的Fumio Kurosaki教授为我们带来一场启发性的工业讲座。Kurosaki教授的演讲主题为 "日本铁路建设与土地使用发展"，为马来西亚铁路系统提供了深刻的见解与宝贵的经验。

铁路系统比较

黑崎教授的发言对东京复杂的城市铁路网和马来西亚不断发展的铁路格局进行了比较分析。东京是一座拥有 1,300 万人口的繁华都市，拥有由日本铁路（JR）、地铁和私营铁路组成的复杂网络，超过 1,200 公里的轨道纵横交错。与此形成鲜明对比的是，马来西亚拥有 3200 万人口，吉隆坡是其充满活力的心脏地带，有 172 万居民，其交通方式多种多样，包括电动列车服务（ETS）、城市轻轨（LRT）、地铁（MRT）和 KTM Komuter 线路。这种差距凸显了马来西亚从日本丰富的铁路发展及其与城市规划的结合中汲取经验的必要性。

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